1. Automatyczne księgowanie wystawionych faktur
2. Automatyczne naliczanie list płac i rachunków
3. Ryczałt, KPiR i pełna księgowość
4. Integracja z KSeF
5. Wsparcie księgowych
Opublikowano: 21.12.2020
W 2021 roku zgodnie z planami polskiego rządu miały wejść w życie nowe zasady dotyczące akcyzy na importowane samochody. Według nowelizacji akcyza na importowane samochody miała wzrosnąć prawie dziesięciokrotnie. W zamierzeniu polskiego ustawodawcy nowe prawo powinno skutecznie zniechęcić Polaków do sprowadzania z zagranicy używanych samochodów, których stan techniczny często pozostawia wiele do życzenia. Jednocześnie wprowadzone regulacje miałyby zachęcić obywateli do zakupu nowych aut, także tych uważanych powszechnie za pojazdy tzw. niższego segmentu. Warto dowiedzieć się, na czym dokładnie polegają wspomniane regulacje i czy mają realne szanse na wprowadzenie.
Obecnie na wysokość podatku akcyzowego w Polsce wpływa pojemność silnika importowanego auta. Silniki, których pojemność oscyluje na poziomie niższym niż 2000 cm3, opłaca się podatek, którego wysokość wynosi 3,1% aktualnej wartości samochodu. Z kolei dla pojazdów o pojemności silnika przekraczającej wspomniany limit analogiczny wskaźnik wynosi już 18,6% wartości auta. Prawo to wynika z przeświadczenia, że pojazdy z wyższą pojemnością silnika zużywają więcej paliwa, przyczyniając się tym samym do zwiększonej emisji szkodliwych gazów do atmosfery. Ich regularne użytkowanie wiąże się zatem ze zwiększonym ryzykiem dla środowiska naturalnego, dlatego opłaty akcyzowe w tym przypadku są wyższe.
Trzeba mieć jednak świadomość, że zasadniczo odnosi się to tylko do samochodów z silnikami spalinowymi, natomiast na tych regulacjach tracili np. właściciele pojazdów hybrydowych. Z kolei uzależnienie kwoty akcyzy od wartości samochodu sprawia, że pokrzywdzone są osoby, kupujące droższe modele, które w większości wypadków są nowsze i bardziej ekologiczne. Dlatego też od 2021 roku zostaną wprowadzone nowe zasady, dzięki którym będzie można wyeliminować wszystkie wspomniane nieścisłości i nieprawidłowości.
Trzeba mieć świadomość, że używane auta z zagranicy, w tym przede wszystkim z Niemiec, cieszą się ogromną popularnością wśród Polaków. Tylko w okresie od stycznia do sierpnia 2020 roku pomimo kryzysu gospodarczego spowodowanego pandemią koronawirusa, obywatele Polski zdecydowali się sprowadzić do naszego kraju ponad pół miliona samochodów, których średnia wieku oscylowała wokół 12 lat. Niemal połowa z importowanych pojazdów miała silnik Diesla.
Z kolei w 2019 roku z zagranicy sprowadzono do Polski ponad milion używanych pojazdów. Dla porównania w tym samym czasie zarejestrowano tylko pół miliona nowych aut, kupionych w salonach samochodowych lub u dilerów. Mediana wartości samochodu sprowadzonego z zagranicy, biorąc pod uwagę jego dość zaawansowany wiek, wynosi niecałe 19 tys. zł.
W 2019 roku polski budżet na samej akcyzie z samochodów używanych sprowadzonych z zagranicy wzbogacił się o 3 miliardy złotych. Stąd też pojawiają się głosy, że uszczuplenie budżetu o te środki nie będzie dla niego korzystne. Z drugiej jednak strony wprowadzenie zaporowej akcyzy na stare samochody z zagranicy może doprowadzić do wzrostu sprzedaży nowych samochodów. W praktyce oznaczałoby to znaczące korzyści w postaci skumulowania wpływów z różnych podatków, czyli CIT, VAT oraz akcyzy na nowe auta.
Trzeba mieć też świadomość, że nowe samochody zwykle naprawiane są w autoryzowanych serwisach. Dzięki temu można ograniczyć świadczenie tych usług w tzw. szarej strefie. Wydaje się, że w dłuższej perspektywie czasowej polski budżet zyskałby znacznie więcej niż na akcyzie za stare samochody sprowadzane z zagranicy. Szacuje się, że znaczące korzyści można byłoby zauważyć już w ciągu trzech lat od wprowadzenia nowych regulacji prawnych.
Przypuszcza się, że nowelizacja obowiązującego prawa akcyzowego okazałaby się w praktyce skuteczniejsza, gdyby poza wprowadzeniem kar zadbano także o objęcie specjalnymi przywilejami właścicieli ekologicznych pojazdów niskoemisyjnych. Warto byłoby np. zwiększyć obecne dopłaty do samochodów ekologicznych albo wprowadzić możliwość odliczenia od nich całego podatku VAT. Można byłoby też wprowadzić zakaz rejestracji samochodów z silnikami konwencjonalnymi, określając konkretny termin jego wejścia w życie.
Dziesięciokrotna podwyżka akcyzy to nie jedyna regulacja, która miałaby być wprowadzona na podstawie nowego prawa. Zgodnie z projektem ustawy od stycznia 2021 roku zostałby wprowadzony m.in. obowiązek składania kwartalnych deklaracji akcyzowych w zakresie wyrobów akcyzowych objętych zwolnieniem od akcyzy lub też zerowym podatkiem akcyzowym, podatnik miałby też obowiązek stosowania się do wiążącej informacji akcyzowej wydanej na jego rzecz.
Treść WIA może też zostać zmieniona w przypadku stwierdzenia jej niezgodności z prawem. Planowano także wdrożenie obowiązku uzyskania specjalnego dokumentu potwierdzającego brak konieczności opłacania akcyzy na terenie danego kraju dla samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony.
Autor: Łukasz Stachurski
Źródła:
Zaufałem Wam i nie żałuje, dobra robota! Program ciągle doskonalony, wszystkie wątpliwości lub braki - rozwiązywane przez Państwa w kilkaście minut, pomoc techniczna - natychmiastowa. Nie znam lepszego programu za taką cenę i tak dobrej obsługi technicznej, to dobrze o Was świadczy.
Dziękuję serdecznie za szybkie rozwiązanie problemu. Od początku naszej współpracy macie nastawienie pro-klient, stąd zawsze polecam i dalej będę Wasze usługi.
... w końcu znalazłem narzędzie które pozwoliło zinformatyzować moją firmę, i to tak niewielkim kosztem ...
Świetny program, bardzo przyjazny i czytelny dla użytkownika. Poleciłam program paru znajomym firmom w Warszawie. Filmy instruktażowe bardzo pomocne. Dziękujemy.
Ludzkie podejście, miła obsługa, dopracowany program.
... to dokładnie to czego szukałam [...] a w momencie, gdy zabrakło mi ważnej funkcji, szybko wprowadzono ją na zamówienie ...
Zaufałem Wam i nie żałuje, dobra robota! Program ciągle doskonalony, wszystkie wątpliwości lub braki - rozwiązywane przez Państwa w kilkaście minut, pomoc techniczna - natychmiastowa. Nie znam lepszego programu za taką cenę, to dobrze o Was świadczy.
Bardzo dziękuję za wprowadzenie obsługi drukarek fiskalnych - w końcu mogę wszystko robić w jednym programie, a nie w trzech jak dotychczas.
... myśląc o rozwoju firmy potrzebujemy nie programu komputerowego, ale partnera, który rozumie potrzeby firmy z sektora MSP ...
Na rynku są różne programy magazynowe, ale wśród nich Systim wyróżnia się wygodą obsługi, szybkością działania i niezawodnością. Polecam.
... porównanie cenników mówi samo za siebie [...] przeszliśmy na program do faktur Systim bo po prostu jest taniej ...
Szybka faktura dla klienta? Z Systim to nic prostszego, dlatego wybrałem właśnie ten program. Dużą zaletą jest też to, że jest to również program do KPiR i wystawiania umów.
Obsługa pełnej księgowości, dzięki Systim jest niewiarygodnie prosta. Polecam.
Po przejściu przez wszystkie funkcjonalności programu - jest to nieporównywalny mechanizm we wszystkim.
Obsługa drukarki fiskalnej i integracja Allegro z Systim - czysta bajka. Polecam i dziękuję.
... Bardzo, bardzo dziękuję! udało się dodać zwolnienie - wszystko jak Państwo piszą, przepraszam, że byłam taka uciążliwa, ale to pierwsza lista płac, którą tworzę (u Was) i stąd wiele pytań... system jest ogólnie świetny a wsparcie techniczne chyba najlepsze na jakie trafiłam :):) ...
Dziękuję za możliwość założenia własnego sklepu internetowego wraz z pełną obsługą programu Systim. Dziękuję również za wprowadzenie możliwości zmiany wizualnej sklepu - kody CSS i JavaScript. Jesteście najlepsi w swojej branży :)
Systim to nie tylko program do faktur, ale też księgowość internetowa, magazyn i płatności - dlatego jego wybór jest czymś oczywistym dla każdej rozwijającej się firmy.
Program nie jest doskonały, natomiast jest najpełniejszy ze wszystkich, jakie testowaliśmy. Nikt inny nie proponuje tyle rozwiązań co Systim.
Nowości prawne wdrażane są błyskawicznie, a obsługa klienta rozwiąże każdy problem.
Good job! Program niezastąpiony w naszej firmie od lat. Wystawianie faktur to jedno kliknięcie myszką.
W końcu program, w którym mogę zarządzać kilkunastoma magazynami w całej Polsce. Dziękuję.
Systim to doskonały program do faktur online, pozwalający na komunikację między naszymi biurami w całej Polsce i za granicą.
... to jedyny program do wystawiania faktur online z którego mogę bez problemu wydrukować kilkanaście faktur na raz, bez żadnych problemów z marginesami czy ustawieniami przeglądarki ...
Systim to ciągle rozwijające się narzędzie, a dodatkowo na zamówienie wprowadzono bardzo ważną dla mnie funkcję, to niesamowite. Polecam testować, program jest niezawodny.
Ja przy Systimie zostaję na stałe, ze względu na funkcjonalność i bardzo dobry kontakt z obsługą techniczną.
Cieszę się zmianami jakie ciągle wprowadzacie. Program zrobił ogromny postęp wizualny i funkcjonalny względem samego początku i duży plus za ciągły rozwój. Ciesze się, że śledzicie Państwo na bieżąco przepisy prawa i wymagane obowiązki, dzięki czemu program ciągle jest aktualny z zobowiązującymi przepisami, a zmiany trafiają do systemu dużo szybciej i mogę się z nimi zapoznać. Szacunek do klienta i indywidualne podejście, to Was bardzo wyróżnia.
Niemalże codziennie widzę zmiany w systemie, ostatnio nawet ulepszona została szata graficzna. Oby tak dalej, cieszę się że mogę z Wami współpracować, bo widać, że zarówno pracownicy obsługi klienta jak i dbający o jakość produktu nie spoczywają na laurach.
Gdy zakładałam firmę nawet nie wiedziałam jak wystawić fakturę. Z Systim okazało się to wręcz śmiesznie proste.
Dołącz do naszych subskrybentów i otrzymuj najświeższe informacje na temat Systim.
